【壓縮機網(wǎng)】天津石化烯烴部公用工程車間以深挖裝置潛能為導(dǎo)向,不斷優(yōu)化裝置運行,與去年相比,空壓機組主電機每天耗電同比下降1022千瓦時,1-10月累計節(jié)電306857千瓦時,節(jié)約電費19.9萬元,實現(xiàn)效益z*大化。
空壓5、6號壓縮機負責(zé)全廠儀表風(fēng)、工廠風(fēng)供應(yīng),平時一開一備。5號機與6號機相比產(chǎn)氣量稍大,但在外供儀表風(fēng)流量相同、系統(tǒng)壓力同在0.7兆帕情況下,運行電流相差為7安培。為此,車間成立了“空壓站優(yōu)化攻關(guān)小組”,調(diào)查近幾年空壓機機組能耗情況,進行分析比對,z*終確定了優(yōu)化方案。
通過摸索各種負荷和工況環(huán)境的機組運行規(guī)律,進行反復(fù)論證,在保證儀表風(fēng)系統(tǒng)壓力前提下,調(diào)整了機組運行參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,在負荷較小時,指導(dǎo)崗位職工根據(jù)裝置用氣量和設(shè)備維護需求對機組進行相應(yīng)切換,節(jié)約了大量電能。
空壓5、6號壓縮機負責(zé)全廠儀表風(fēng)、工廠風(fēng)供應(yīng),平時一開一備。5號機與6號機相比產(chǎn)氣量稍大,但在外供儀表風(fēng)流量相同、系統(tǒng)壓力同在0.7兆帕情況下,運行電流相差為7安培。為此,車間成立了“空壓站優(yōu)化攻關(guān)小組”,調(diào)查近幾年空壓機機組能耗情況,進行分析比對,z*終確定了優(yōu)化方案。
通過摸索各種負荷和工況環(huán)境的機組運行規(guī)律,進行反復(fù)論證,在保證儀表風(fēng)系統(tǒng)壓力前提下,調(diào)整了機組運行參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,在負荷較小時,指導(dǎo)崗位職工根據(jù)裝置用氣量和設(shè)備維護需求對機組進行相應(yīng)切換,節(jié)約了大量電能。
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