【壓縮機(jī)網(wǎng)】空氣壓縮機(jī)內(nèi)部組件錯(cuò)綜復(fù)雜，小編給大家分享一篇各部件的分析！

 

　　氣動(dòng)系統(tǒng)

 

　　氣路系統(tǒng)主要由空氣過濾器、進(jìn)氣閥、主機(jī)、排氣止回閥、油氣分離器、z*小壓力閥、后冷卻器、氣水分離器、氣管等組成。

 

　　空氣過濾器進(jìn)氣閥止回閥空氣過濾器

 

　　空氣過濾器的主要功能是濾除空氣中灰塵，以避免壓縮機(jī)嚙合被過早地磨損，防止機(jī)油過濾器和油氣分離器濾芯被堵塞。

 

　　進(jìn)氣閥

 

　　在起動(dòng)或減荷狀態(tài)時(shí)，通過進(jìn)氣閥進(jìn)入少量氣體，以維持油氣分離器的基本壓力，使壓縮機(jī)有適量的潤滑油供應(yīng)；另一作用是防止停機(jī)時(shí)，主機(jī)潤滑油倒流到空氣過濾器。

 

　　止回閥

 

　　止回閥能防止停機(jī)時(shí)，油氣分離器內(nèi)的壓縮空氣倒流回主機(jī)體內(nèi)造成螺桿反轉(zhuǎn)，損壞主機(jī)。

 

　　z*小壓力閥

 

　　z*小壓力閥位于油氣分離器上方出口處，開啟壓力設(shè)定于0.40MPa左右，其功能為：

 

　　當(dāng)起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)體的潤滑。

 

　　當(dāng)壓力超過0.40MPa時(shí)閥開啟，可降低流過油氣分離器的空氣流速，除確保油氣分離效果之外，并可保護(hù)油氣分離器濾芯免因壓差太大而受損。防止空車泄放時(shí)系統(tǒng)壓力回流。

 

　　冷卻器

 

　　水冷式冷卻器對(duì)環(huán)境溫度條件不太敏感，且較易控制排氣溫度，增設(shè)軟化水處理設(shè)施，則冷卻器易結(jié)垢而阻塞，必須特別注意，通常為管殼式。

 

　　風(fēng)冷式冷卻器，用冷卻風(fēng)扇將冷空氣抽入或排出，通過冷卻器冷卻壓縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機(jī)對(duì)環(huán)境溫度條件較敏感，選擇放置場所，z*好注意環(huán)境的通風(fēng)條件，（參見現(xiàn)場條件），通常為翅片式。

 

　　氣水分離器

 

　　可除去因空氣冷卻后所冷凝出來的水分，及雜質(zhì)等，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將氣水分離器下方的排水閥略為開啟至剛好使冷凝水流出，而不使空氣較多的泄漏。

 

　　安全閥

 

　　當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力超過額定排氣壓力的1.1倍時(shí),安全閥即會(huì)跳開泄壓。安全閥于出廠前已經(jīng)調(diào)整好，請勿隨意動(dòng)它。

 

　　放空閥

 

　　放空閥分為常開常閉兩種。在空壓機(jī)減荷或停機(jī)狀態(tài)下泄放系統(tǒng)內(nèi)的壓力。

 

　　潤滑油系統(tǒng)

 

　　潤滑油流動(dòng)過程

 

　　單螺桿壓縮機(jī)的潤滑油主要有四種功能，潤滑軸承與螺桿接觸表面，密封嚙合副間隙，冷卻壓縮氣體，降低噪音。油氣分離器內(nèi)的潤滑油被高壓氣體壓入油冷卻器冷卻，經(jīng)機(jī)油濾清器除污垢和雜質(zhì)后通過斷油閥進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)。

 

　　斷油閥

 

　　斷油閥分為氣控?cái)嘤烷y和電磁閥兩種，均為常閉式。主電機(jī)起動(dòng)完畢后閥開啟，主電機(jī)停機(jī)時(shí)閥關(guān)閉。其功能是開機(jī)時(shí)保證空壓機(jī)順利啟動(dòng)，防止由于堵轉(zhuǎn)而損壞電氣元件；停機(jī)時(shí)能迅速切斷油路，防止注入空壓機(jī)的螺桿油過多。

 

　　機(jī)油過濾器

 

　　機(jī)油過濾器是一種紙質(zhì)的過濾器，其功能是除去油中的雜質(zhì)，如磨損的金屬微粒、灰塵、油化合物等，過濾精度10u-15u之間，對(duì)軸承及螺桿有完善的保護(hù)作用。

 

　　溫控閥

 

　　溫控閥的功能是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上，開機(jī)時(shí)。潤滑油溫度低，此時(shí)溫控閥會(huì)自動(dòng)把回流的回路打開，油則不經(jīng)過油冷卻器進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。若油溫升高至60℃以上則閥慢慢打開，至70℃時(shí)全開，此時(shí)油全部經(jīng)過油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。

 

　　E：油氣桶入

 

　　U：去冷卻器

 

　　R1:去主機(jī)

 

　　R：去主機(jī)

 

　　油氣分離器

 

　　油氣分離器俗稱油氣桶或油氣罐，它有儲(chǔ)油和油氣分離兩種功能。底部裝有視油鏡，運(yùn)行時(shí)應(yīng)可見到油面。罐體中部有加油口，可供加油時(shí)使用。z*底部有放油閥門，放油時(shí)候可將此閥門打開，把油放凈平時(shí)在停機(jī)后待螺桿油穩(wěn)定后，它可以把存在罐底的水通過它放出，防止積水過多，影響螺桿油的使用壽命。壓縮空氣中所含霧狀油氣經(jīng)過油氣分離器濾芯幾乎可被完全濾去，含油量低于3ppm.油氣分離器濾芯濾過的油集中在濾芯底部，再油回油管經(jīng)過濾器、節(jié)流孔、回油視鏡回流至壓縮機(jī)內(nèi)。

 

　　電氣控制系統(tǒng)（主要器件）

 

　　電機(jī)：壓縮機(jī)的主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（非電機(jī)驅(qū)動(dòng)除外）

 

　　風(fēng)扇電機(jī)：冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)

 

　　油壓開關(guān)：起動(dòng)50～60S后油壓過低（低于0.1MP時(shí)）斷電保護(hù)

 

　　溫度開關(guān)：起動(dòng)后主機(jī)溫度超溫報(bào)警斷電110℃報(bào)警（出廠設(shè)定100℃）

 

　　PLC：可編程序控制器（包括：基本單元模塊，觸摸屏）